大运河是中国古代建造的伟大工程，是世界上开凿时间最早、河道距离最长、工程规模最大和流域面积最广的人工运河。

　　振奋人心的是——传承运河文化、讲好运河故事、传播运河声音的中国大运河博物馆将于6月16日在扬州三湾开馆迎客！

　　那么，问题来了

　　中国大运河博物馆为什么选址扬州三湾？

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　　扬州“三湾”

　　在古城扬州的正南，古运河突然左转右绕，形成了名唤“三湾”的水文景观。这是中国大运河一个特殊的水工设施，三道湾的阻水作用，使围绕扬州东侧、南侧的运河水位得以提高，从而确保了扬州城内河道的水位。“三湾抵一坝”，它既确保了航运的通畅，又提高了运河上游的水位，利于扬州城内市民的生活，是中国古代运河水工智慧的一个重要实证。

　　三湾之畔的大运河博物馆

　　随着扬州城市的扩容，过去城南的“三湾”成为今天扬州城市南部的重要发展区域，近年来相继建成了扬州三湾湿地公园、三湾体育公园、三湾城市书房等，成为扬州城内重要的文化旅游景区和百姓休闲场所。在此基础上，大运河国家文化公园江苏段的建设，也将三湾作为重点选址。

　　矗立在三湾古运河畔的中国大运河博物馆，是城中之馆、园中之馆，水映馆美、馆映园美，让大运河和扬州、和江苏、和中国建立起了更密切、更广泛、更美好的联系。

　　扬州见证了大运河的兴衰

　　扬州是中国历史文化名城，隋唐宋时期的扬州城遗址是全国重点文物保护单位。扬州在中国历史上的作用和文化发展中的地位，主要得益于大运河的开凿和经营。早在春秋时期，吴王夫差在扬州首凿邗沟，沟通了长江和淮河流域，是中国大运河的滥觞；隋炀帝杨广营都洛阳，常驻跸扬州，疏浚了洛阳和江淮江南、华中华北的水上通道，贯通了中国东西南北的交通大动脉，在其基础上形成的隋唐大运河强盛了国家，发展了经济。扬州位于长江口，西可通洛阳连接丝绸之路，东可下黄海、东海连接海上丝绸之路，成为一带一路交汇点城市，经济发展程度史称“扬一益二”。元代为将江淮和江南地区与首都大都直接联系，裁弯取直开通了南北向的京杭大运河，扬州借与长江、运河的水利之便，以及黄海、东海边的煮盐和江淮、江南的粮食，成就了运河上的盐运和漕运，推动了国家经济发展、生活富庶、文化兴盛。中国大运河博物馆选址扬州，是因为扬州见证了中国大运河的起始和发展、繁盛与衰落，以及与之相伴的国家民族的历史变迁。