今年，是大运河申遗成功5周年。昨天，苏州、杭州、嘉兴、湖州、扬州、济宁、沧州、天津西青区、北京通州区6省市，9城融媒体中心，共同推出新中国成立70周年暨“爱上大运河”全媒体行动，携手推进运河的保护传承利用。

　　本次活动线上、线下同步进行，旨在加强运河沿线各城市的交流、协作和互动，讲好大运河故事，助推大运河文化带建设。

　　活动自昨天启动，将一路北上，在大运河沿线9城落地，于9月中旬到达北京，共庆祖国70华诞。

　　苏州，是京杭大运河流经江苏的最后一站，千百年来，苏州这座古老的水城，与大运河水乳交融，相互依存。

　　苏州与大运河的不解之缘

　　有2000多年历史的大运河，至今仍在文化旅游、交通运输上起到至关重要的作用。

　　大运河苏州段北起望亭五七桥，南至油车墩，穿越相城区、高新区、姑苏区、吴中区和吴江区，全长96公里，拥有丰富的历史、文化、经济等价值。2014年，京杭大运河申遗成功，苏州7条河道、5个遗产点列入世界文化遗产名录，沿途古城、古镇与非物质文化遗产类型丰富。

　　苏州：大运河最早的发祥地

　　中国大运河的历史源远流长，而最早的发祥地就在苏州。

　　公元前495年，吴王夫差为北上争霸开挖了自苏州至常州奔牛的人工河道，170余里的水道，是江南运河的最早开挖段。在伍子胥的建议下，吴国从胥门出发，沿横塘至太湖，再经由宜兴、芜湖、长江、巢湖，最终抵达淮水，开凿了中国第一条人工运河，名为胥溪。

　　依靠这条运河，吴国击败当时强大的楚国，成为春秋一霸。此后，吴王夫差又开凿邗沟，北上与齐国争霸，这也是大运河最早的雏形。依靠着大运河的来往船只，苏州逐渐成为一座繁华的大都市。运河水途经苏州城，经山塘河、上塘河、胥江、进入环古城河，然后通过阊门、盘门，与苏州城内水网连通，最后再汇集到护城河，经宝带桥，流向杭州。大运河因此也被称为苏州的母亲河。

　　大运河最美“打卡圣地”，苏州5处入选

　　今年6月，由省委宣传部等部门主办的"寻找大运河江苏记忆"活动成果在镇江发布，其中，苏州共有5处入选最美运河地标名单：全晋会馆、宝带桥、苏州山塘河历史文化街区、苏州枫桥、苏州盘门。

　　明清时期，山西商人在江南经商极为活跃，来苏的商人为了协商合作、情谊往来，就在阊门外的山塘桥畔设立了全晋会馆，天平天国年间焚毁后，在现在地址重建。昔日的商人，经过门口的中张家巷河，就可以一路乘船到达大运河边，因此这里也是十九世纪大运河繁华的重要证明。

　　在40处最美运河地标当中，宝带桥也名列其中。宝带桥53孔连缀，桥身之长、桥孔之多、结构之精美令人赞叹，也是我国最著名的古桥之一。宝带桥横卧在京杭大运河和澹台湖之上，加上周围青山绿色相衬托，仿佛是一条飘动在水乡平原上的宝带，也是大运河苏州段最重要的一张历史文化名片之一。