根据年度航闸养护计划安排，经省交通运输厅批准，苏北运河淮安3号船闸计划于2月22日上午8时停航大修， 3月28日完成大修施工，恢复正常通航，工期35天。

　　据悉，淮安船闸是苏北运河由南向北的第3个船闸梯级，承接从大运河及淮河、里下河等方向的航运船舶，是区域基础能源、建材及大宗物资水运主通道。此次大修的淮安三号船闸于2003年7月建成投入使用，至今已经安全运行15年，超过了正常10年的大修周期。

　　目前闸阀门等运转件磨损严重，部分辅助助航设施老旧。 淮安船闸养护管理中心主任赵闯说：“这次我们主要对闸门变形锈蚀的地方进行检修和加固，对闸门锈蚀损坏的地方进行修理，对闸室损坏的土建设施进行更换和维修。”

　　为保障停航大修期间船闸的正常运行，淮安船闸将加强与苏北运河上下游兄弟船闸的信息联动，严格控制淮安段内的待闸船舶数量。同时做好通航信息公示发布，科学编制运调计划，加快船舶放行速度，对电煤、基础能源等重点物资开辟“绿色通道”。

　　淮安船闸管理所所长郭哲昊表示，正常情况下淮安船闸的通过能力是日均90万吨左右，这次3号船闸停航大修，通过能力将下降三分之一，我们将会加大对1、2号船闸的放行力度，通过优化闸次调度，努力让1、2号船闸的通过能力有10%左右的提高。”